Einsatz von Drohnen in der Logistik

Aus der aktuellen Debatte um innovative und nachhaltige Logistik sind sie nicht mehr wegzudenken – elektrisch betriebene Drohnen. Besonders für die Verwendung auf der letzten Meile wird Drohnen oft ein hohes Potential zugeschrieben. Schon im Jahr 2013 kündigte Amazon-Chef Jeff Besos die Paketlieferung mit Drohnen in den nächsten vier bis fünf Jahren an. Zwar konnte Amazon seinen selbst gesetzten Zeitrahmen nicht einhalten, weiterhin verfolgt wird der Plan dennoch.

Nicht nur der Versandriese Amazon arbeitet an der Realisierung dieser neuen Lieferwege. Auch Paketdienste wie UPS und DHL testen derzeit den Einsatz von Drohnen in ausgewählten Testgebieten in den USA.

Der Einsatz von Drohnen zur Paketlieferung hätte allerdings einige technische sowie regulatorische Schwierigkeiten zu meistern, sagen Experten. Zum einen stelle die geringe Akkulaufzeit der Drohnen ein Problem dar. Das laden der Akkus müsse koordiniert werden. Auch die Programmierung der Drohnen sei nicht einfach und nicht billig. Zum anderen müssen Fragen der Sicherheit und des Datenschutzes geklärt werden, da Drohnen ihren Flug filmen und die Privatsphäre von Menschen dabei verletzen könnten.

Drohnen der Google-Schwester Wing dürfen seit diesem Jahr in Australien und den USA erstmals kommerziell Bestellungen ausliefern. Die Genehmigung gilt allerdings unter strikten Vorgaben. So dürfen die autonomen Drohnen keine dicht besiedelten Gebiete überfliegen und sich Personen auf dem Boden nicht zu sehr nähern. Auch in Europa hat das Unternehmen bereits Testflüge unternommen.

Bis es zu einer flächendeckenden Drohnenlieferung kommt wird jedoch noch Zeit vergehen, da die Regeln für den kommerziellen Drohnenbetrieb von den jeweilig zuständigen Behörden erst noch festgelegt werden müssen.

Drohnen können aber auch an anderer Stelle in der Logistik Verwendung finden. So untersucht derzeit das Institut für Integrierte Produktion Hannover (IPH) das Einsatzpotential und die Grenzen von Drohnen in der Intralogistik.